地牛叉車(chē)(又稱(chēng)鏟車(chē)、叉式裝卸車(chē)等)是一種以貨叉作為其主要取物裝置，依靠液壓起升裝置進(jìn)行對(duì)貨物的托取和升降，由輪胎式運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)的自行式流動(dòng)裝卸機(jī)械。

一、港口地牛叉車(chē)的主要工作特點(diǎn)有：

1. 使用靈活,機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性好。叉車(chē)車(chē)體緊湊，外形尺寸小，質(zhì)量較小，采用輪胎式無(wú)軌運(yùn)行方式，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作自如,適合在港區(qū)或船艙內(nèi)等窄小場(chǎng)地和通道內(nèi)作業(yè)。

2. 作業(yè)機(jī)械化程度高。由于叉車(chē)采用貨叉或其它各種取物裝置直接取貨，無(wú)需輔助人員，司機(jī)可通過(guò)自己的操作獨(dú)立完成取貨、卸貨、堆碼及搬運(yùn)等多項(xiàng)作業(yè),具有較高的作業(yè)效率。

3. 可以“一機(jī)多用”、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)。叉車(chē)除使用貨叉裝卸成件的和集成的件貨外,

還可更換采用多種類(lèi)型的工作屬具，進(jìn)行散粒物料和非包裝的其它貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。

4. 可提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，堆碼高度一般可達(dá)3m ~5m。

5. 有利于開(kāi)展托盤(pán)成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。

6. 與其他大型港口機(jī)械比較，叉車(chē)的購(gòu)置費(fèi)用較低而使用效率較高。

二、港口地牛叉車(chē)的使用條件與要求

1. 港口貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)繁忙,工作環(huán)境有時(shí)很惡劣,系統(tǒng)整體性強(qiáng)。因此,叉車(chē)應(yīng)

具有較高的工作可靠性和低故障率。

2. 為了適應(yīng)港口高效生產(chǎn)的需要，叉車(chē)應(yīng)具有較高的裝卸效率和工作性能。

3. 叉車(chē)具有一定的使用壽命和便于維護(hù)。

4. 為了滿(mǎn)足港口作業(yè)的多樣性，叉車(chē)應(yīng)具有較強(qiáng)的作業(yè)變換能力和適應(yīng)性，能“一機(jī)多用”。

5. 叉車(chē)應(yīng)具有舒適工作環(huán)境和良好操縱性。

地牛叉車(chē)的主要用途包括取貨及其他貨物的裝卸、堆垛、拆垛和短距離水平搬運(yùn)等，是應(yīng)用十分廣泛的港口裝卸搬運(yùn)車(chē)輛之一。同時(shí)，叉車(chē)也是一種通用、批量生產(chǎn)的工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，已經(jīng)在產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化等方面形成了較完備的應(yīng)用體系,制訂了相應(yīng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，使其設(shè)計(jì)和使用有了良好的基礎(chǔ)和可靠的保證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上已有起重量0.25t~60t范圍的各類(lèi)叉車(chē)共500多種規(guī)格。